La mayor movilidad compartida Ola ha cerrado su división de automóviles usado Ola Car dentro de los ocho meses posteriores a su comienzo, ya que agudiza su enfoque en su vehículo eléctrico y su negocio de movilidad.
La compañía también ha cerrado a Ola Dash, su brazo de comercio rápido, dijo la gente conocida.
En una respuesta oficial, un portavoz de la compañía confirmó el desarrollo y dijo que OLA reevaluó sus prioridades y decidió cerrar el negocio de comercio rápido. La infraestructura, la tecnología y las capacidades de OLA Cars ahora se reutilizarán para hacer crecer nuestra red de ventas y servicios de OLA Electric, dijo el portavoz.
La compañía afirmó que su negocio de recursión está entregando su valor de mercancía más alto (GMV) en mes (GMV) mes a mes junto con una rentabilidad muy fuerte, y su joven negocio EV ya se ha convertido en la compañía EV más grande de la India a los pocos meses de su lanzamiento.
Estamos muy entusiasmados y enfocados en nuestra misión de acelerar la revolución eléctrica en India y escalar nuestros servicios de movilidad para atender a 500 millones de indios. Con nuestro fuerte balance, estamos aumentando nuestro ritmo de inversiones y crecimiento en nuevas áreas como automóviles eléctricos, fabricación celular y servicios financieros, agregó el portavoz.
Ola lanzó su plataforma de automóviles usados en octubre pasado y nombró a Arun Rirdeshmukh como su director ejecutivo. Era rivalizar contra los gustos de Spinny, Droom, Cars24 y OLX.
Sin embargo, el mes pasado, Sirdeshmukh renunció a la compañía. El mismo mes, la compañía cerró las operaciones en cinco ciudades, informó BusinessLine citando fuentes.
Ola Cars tenía planes de expandirse a 100 ciudades con 300 centros. También tenía planes de contratar a más de 10,000 personas en áreas como diagnósticos de vehículos, servicio, apoyo y venta. Es probable que la mayoría de las personas a bordo de los autos OLA sean absorbidos en el negocio eléctrico de Ola.
El cierre de la operación de automóvil usado ocurre en un momento en que el mercado de automóviles usados en India está en auge y escalando nuevos picos.
Sin duda, Ola ha tenido una larga historia de negocios cerrados cuando Aggarwal corrió de una gran idea a la otra. Según los informes, en abril, la compañía soltó a 2.100 empleados que operan sus tiendas oscuras para Ola Dash. Había comenzado a escalar las tiendas oscuras y había puesto sus planes de expansión en espera, informó recientemente ET Prime.
Luego está el negocio de alimentos. En 2015, Ola comenzó los cafés de Ola, pero lo cerró un año después. En 2017, adquirió FoodPanda, pero cerró el negocio en 2019 y despedió a los empleados. Más tarde se centró en el negocio de la cocina en la nube con Ola Foods, pero, según los informes, las marcas nunca atraparon la tracción y la compañía está vendiendo su equipo de cocina.